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AJS 30

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Année 1959
Cylindrée 600 cm³
N° série 67900
Nous avons rentré cette AJS 30 pour différentes raisons, les Matchless AJS sont des motos de bonnes factures et souvent bien entretenues et dans des aspects d'origine, donc stock.
L'autre raison c'est que ce sont des motos plus "marginales" que les machines dont la presse raffole par effet de mode.


Rouler en Matchless Ajs c'est vraiment rouler différent sachant que ce sont des motos peu diffusées en France mais qui sont dans la pure tradition des bicylindre Anglais.
Les 600 cm³ sont un bon compromis et une excellente routière avec en concurrentes BSA Golden Flash, Triumph Thunderbird, Royal Enfield Constellation, Ariel 650 (même moteur que BSA), Norton 99 (plus sportives par sa partie-cycle)...


Cette machine est équipée d'un alternateur et d'un distributeur pour l'allumage, donc une machine moderne même si elle n'a pas de freins à disques.
À la conduite niveau partie-cycle c'est une machine massive et qui affronte bien la route (la différence avec une Triumph de l'époque, plus...vivant niveau fourche et cadre)


Confortable au roulage avec un moteur couple et omniprésent mais sans tomber dans des performances débiles qui étaient très destructeurs pour des mécaniques avec un concept d'avant-guerre (équilibrage).
Notre AJS 30 est dans les grandes lignes, la moto typique "club", des gens qui veulent rouler, avec son porte-bagage, son robinet pour éviter les descentes d'huile, sa cartouche d'huile etc., donc pas une moto de bord de plage et de bistrot, un truc pour charger armes et bagages et vivre une vie en deux roues faite de rencontres et d'expériences humaine


De plus l'aspect deux tons de la machine est particulièrement réussi pour socialiser la moto et son propriétaire dans l'environnement, esthétiquement parlant c'est un joli objet

 


CG Collection au nom de l'acheteur
Essai possible sur rendez-vous et plus d'info en nous appelant au 06 08 03 91 19

Prix : 7.400,00 €

Ce que certains en pensent...

  1. le 21/12/2017, y'a Ruddy qui a dit :

    Très jolie et bien décrite! La réalité simple mais quel plaisir. Moi, je roule en 350 gls 55. Bonne vente!

    Et voilà sa note : 5 sur 5

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